聚焦手艺钻研立异的 国际汽车手艺年会 ，每一年举行一届，本年已经是第十六届，一向备受业界汽车行业专业人士的存眷，大师每一年相聚在此，切磋前沿手艺，洞见将来成长。

年夜咖聚集，前瞻将来

本年的2023（第十六届）国际汽车手艺年会，由机械工业信息研究院、AI汽车制造业全媒体平台、德国亚琛工业年夜学汽车工程学院、机械工业出书社汽车分社结合主办，在2023年11月10日在上海成功举行。年会约请了包罗德国亚琛汽车专家在内的浩繁国表里知名研究机构、整车厂、零部件供给商的行业年夜咖与手艺专家，同期还国表里领先企业的立异产物展现，搭建了一个专业人士的手艺交换平台。

本年的年会设有主论坛和两个专题分论坛，主论坛环绕电气化、智能化等趋向性行业热门话题切磋将来手艺标的目的；两个专题分论坛别离聚焦新能源汽车和智能网联要害手艺的立异手艺解决方案。年夜咖聚集，前瞻将来。

会议同期进行了 汽车立异手艺年夜奖 的颁奖仪式，表扬鞭策汽车工业手艺前进、具有凸起进献的汽车立异手艺产物和开辟项目。本年是AI汽车制造业全媒体平台持续第六年展开 汽车立异手艺年夜奖 评选勾当，在80多项参评手艺中，颠末AI汽车制造业中国和德国两地编纂们的挑选、国表里汽车专家的评审，和普遍的汽车专业人士的收集投票，本年终究有32个手艺和产物取得 手艺立异奖 ，并有7家企业取得本年新增的 ‘双碳'标杆企业奖 。

年会时代还全新发布了机械工业出书社汽车分社出书的 氢能燃料电池动力系统系列 丛书。该系列共5个分册，周全介绍了质子互换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池动力系统的道理和工作机制，系统总结了其设计、制造、测试和运行进程中的要害问题，深切摸索了其动态节制、寿命衰减进程和优化方式，对成长平安高效、低本钱、长命命的燃料电池动力系统具有主要意义。

国际汽车手艺年会 放眼全球，连系全球汽车工业成长的将来趋向，重点切磋现今汽车范畴前沿手艺的开辟与利用，旨在配合首创智能、电动、平安、舒适的夸姣将来出行。

零排放的氢能备受存眷

人们对情况、可延续等需求不竭晋升，本年年会起首存眷到了零排放的最终解决方案——氢能，交通范畴是氢能利用的主要场景，氢燃料电池汽车需求有望在近年内快速增加。

同济年夜学智能型新能源汽车协同立异中间主任、国度 新能源汽车 试点专项整体专家构成员余卓平传授参加，并颁发了 碳中和方针下我国氢能和燃料电池汽车成长瞻望 的开场演讲，强调了氢能的前景，表达了对行业成长的高瞻远瞩。余卓平传授也是此次全新发布的 氢能燃料电池动力系统系列 丛书的作者之一。

西安交通年夜学助理传授张国宾师长教师在 车用高功率密度燃料电池布局设计 的陈述中，介绍了基在自立开辟的经极化曲线、电化学损掉、空间电流密度散布等尝试数据周全验证的三维多物理场模子，研究了几种典型的极板和流利布局对电池机能的影响，证实了电池布局设计和优化对提高车用质子互换膜燃料电池功率密度的主要性。

德国亚琛汽车专家倾情份享

机械工业信息研究院AI汽车制造业全媒体平台作为 国际汽车手艺年会 的最早倡议单元，自2007年至今，已与德国亚琛工业年夜学汽车工程学院持续合作多年，每一年都约请多位国际年夜咖带来出色手艺陈述。本年，来自德国亚琛汽车工程手艺有限公司（fka）的首席履行官Jens Kotte博士、可延续成长计谋首席专家Alexander Busse博士、高级参谋Laura Fautz密斯，别离就汽车行业数字化成长、新能源汽车焦点手艺、智能网联汽车的软件架构等热门话题睁开了前沿研究项目标分享。

Jens Kotte博士在题为 全球汽车行业数字化转型的趋向、挑战和机缘 的大旨陈述中谈到： 数字化转型意味着庞大的挑战，特殊是确保车辆的功能平安性。为此，线控手艺、软件和其全新的架构等，正在快速成长，而车辆数据在此中阐扬着要害性的感化。 他几回再三强调，高质量的数据和靠得住的信息对主动驾驶很是主要，并经由过程德国亚琛团队的一些前瞻性研究项目，向大师揭示了全球汽车工业数字化转型的最新趋向。

Alexander Busse博士的演讲标题问题是 电气化海潮下新能源汽车的焦点手艺成长路径与财产生态 ，侧重在新能源汽车的两个要害范畴：电池容量标定和非高速路况下的电动化水平。Laura Fautz密斯分享的陈述是 在软件界说的汽车中释放SOA架构的气力 ，重点会商了OEM厂商和供给商在利用模块化软件架构时所面对的机缘和挑战。

新能源汽车蓬勃成长中的立异分享

跟着新能源汽车财产成长中的市场竞争日渐加重，全球汽车行业相干企业都面对着庞大的机缘与挑战。在本次年会中，浩繁专家针对各类手艺困难，分享了各自的立异开辟方案和实验验证数据。

春风汽车公司手艺中间动力总成手艺总工程师张社平易近师长教师颁发了 双碳方针驱动下动力总成近况与成长趋向 的演讲，他起首提出氢内燃机是未来策动机手艺线路的最优解，然后对春风汽车开辟的氢内燃机做了深切介绍，基在春风马赫动力1.5T增压直喷四缸机为平台，经由过程多轮仿真手艺优化，最高热效力达45.04％，40％热效力以上区域占比71％，在将来还将对燃烧产品水的处置和喷氢系统进行优化。

合众新能源汽车股分有限公司研发验证中间整车机能实验主任工程师龚春忠师长教师在 电动汽车动力性经济性测评和优化 的陈述中，具体介绍了其理论研究和立异的测试阐发方式，包罗工况研究、行驶阻力测试、驱动机电与制动能量收受接管的测评、动力电池能耗分化与复合电源的研究等，对新能源汽车的机能优化给出了极具价值的参考。

另外，新能源汽车方面，本次年会傍边还森萨塔科技带来的汽车动力系统电动化范畴的进步前辈传感器立异与利用，福斯润滑油带来的机电轴承长命面润滑解决方案，和罗森伯格基在靠得住毗连和进步前辈仿真手艺的高压系统设计经验分享。

基在兴旺的市场增加趋向，在延续的手艺立异中，新能源汽车的机能必然会到达更高程度，更好地知足市场需求。

智能网联汽车要害要素的开辟

软件界说汽车 的行业布景之下，汽车行业正产生着倾覆性的转变。智能汽车立异成长平台计谋计划部高级总监冯纪朋师长教师以 基在车路云协同的智能网联汽车立异成长实践与思虑 为主题，重点介绍了其团队逢迎国度车路云相干计划所做的一些落地项目功效和将来开辟标的目的，助力智能网联汽车加快成长。

同济年夜学汽车学院魏学哲传授在 智能网联汽车电子电气架构手艺解析 的演讲中，系统梳理并解析了电子电气架构的根本系统、成长逻辑和将来趋向，指出智能网联汽车电子电气架构的挑战首要来历在硬件、通讯、软件架构和其开辟流程。德国亚琛汽车工程手艺有限公司高级参谋Laura Fautz密斯则进一步以合作项目为例，给出了SOA架构开辟流程的参考，她的演讲标题问题是 在软件界说的汽车中释放SOA架构的气力 。

智能网联汽车的系统架构进级，也陪伴着元件数目和密度增添的小型化轻量化趋向，在这个进程中，数据毗连的主要性日趋凸显，且在快速迭代和进级，为此，泰科电子逢迎行业需求，预备了一系列解决方案。泰科电子（上海）有限公司的方思萦密斯分享了 面向智能汽车的数据传输手艺成长和高速高频解决方案 。

作为智能网联汽车的焦点点，主动驾驶手艺的最终方针将实现全主动驾驶。智能驾驶范畴的手艺领先者，博世也一向在为行业奉献聪明。来自博世智能驾驶与节制事业部的高阶智驾根本举措措施首席架构师马骏师长教师，在此次年会中介绍了 数据驱动开辟在高阶智能驾驶中的利用 ，为业界揭示了博世最前沿的开辟理念和功效。

另外，智能网联方面的演讲还姑苏年夜学副传授杨聪师长教师的 智能座舱中的人机交互手艺 ，罗森伯格高速PCB毗连器研发司理危训鹏的 车载以太网毗连器尺度化和成长趋向等。

共创智电出行的夸姣将来

作为汽车行业手艺范畴主要国际交换平台， 国际汽车手艺年会 旨在增进全球汽车手艺的交换与合作。

第十六届国际汽车手艺年会 上，来自世界各地的汽车制造商、零部件供给商、研究机构与专家学者聚集在此深切交换，切磋前沿手艺的研究功效和将来成长，追求解决方案和立异思绪。

等候每一年与业界同仁相聚在 国际汽车手艺年会 ，配合瞻望智电出行，同享夸姣将来出行。